众见网青岛胶东国际机场12月1日起净空保护-无人机、气球、风筝严禁升空

青岛胶东国际机场12月1日起净空保护-无人机、气球、风筝严禁升空

  来源:青岛信网

  原标题:无人机、气球、风筝严禁升空,青岛胶东国际机场12月1日起净空保护

  一般消费级无人机的重量为0.5千克至50千克,通常由质地坚硬的材料制成,无人机若与高速飞行的航空器相撞,会造成航空器不同程度的损伤,严重的可能造成机毁人亡的惨剧。

  那么无人机及鸟类这样的空中物体的危害到底有多大?

  根据有关实验,一只9两重的小鸟撞在时速为80公里的飞机上,会产生153公斤的冲击力,而一只7公斤的大鸟撞在时速为960公里的飞机上,将产生将达144吨的冲击力。

  “无人机”一旦与飞机相撞或被飞机发动机吸入,则可能导致机毁人亡的严重后果。

  记者从胶州市交通部门获悉,青岛胶东国际机场将于12月1日起陆续开展校验飞行、试验飞行,而从12月1日起,胶东国际机场周边将实施净空保护。

  据了解,11月20日,青岛新机场空管工程(第二阶段)顺利通过竣工验收。

  至此,青岛新机场空管工程全部完成竣工验收,标志着青岛地区民航空中交通的新“大脑”已全部完成建设项目,为开展最后的行业验收、并最终向社会开放空管设施设备迈出关键一步。

  2015年6月26日,青岛胶东国际机场奠基开工;

  2020年6月,具有里程碑意义的航站楼房建工程和民航专业工程通过竣工验收,标志着青岛胶东国际机场工程建设全面竣工;

  2020年7月18日,空管自动化完成校飞。

  12月1日将开展的飞行校验,是每一座新建机场通航前的先决条件,也是对机场前期建设情况的检验,属于“投产校验”,可获得机场通信、导航、监视等设备的全部技术参数和信息。

  按照青岛胶东国际机场本期工程两条3600米跑道的建设规模,投产飞行校验预计要持续近两个月的时间。

  近些年来,随着消费级无人机的快速发展,消费无人机的无序飞行带来诸多安全隐患。在新机场建设过程中,也有诸多摄影爱好者到场航拍,而新机场净空区启动后,也宣告着在该区域放飞无人机将属于违法行为。

  在新机场建设过程中,也有诸多摄影爱好者到场航拍,而新机场净空区启动后,也宣告着在该区域放飞无人机将属于违法行为。

  机场净空区为机场远期规划跑道中心线两侧各10公里,跑道两端向外各20公里的合围区域。

  

  图为青岛胶东国际机场净空区大致范围 来源:青岛日报

  经过测量,新机场净空边界结果大致如下:

  东侧边界:即墨市蓝村镇小官庄村、王家屋子村、管家屋子村、辛家屋子村、姜家屋子村、城阳区棘洪滩街道小胡埠村、大胡埠村连线。

  西侧边界:胶州市胶北街道前大王戈庄村、秋连庄村、前屯村、后屯村,三里河街道城子村、李家庄村、匡家岭村连线。

  南侧边界:城阳区红岛街道晓阳村、宿流村、胶州市九龙街 道前海庄村、小滩子村、王家滩村连线。

  北侧边界:平度市南村镇大李戈庄村、蔡家辛庄村、上王戈庄村、杨家庙村、西王府庄村、东王府庄村连线。

  根据 《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《民用机场飞行区技术标准MH5001--2013》等规定,禁止在依法划定的净空保护区域内从事下列活动:

  (一)修建、设置超过机场净空障碍物限制高度的建(构)筑物、吊升设备或者其他设施;

  (二)修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建(构)筑物或者其他设施;

  (三)修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建(构)筑物或者其他设施;

  (四)设置影响机场目视助航设施使用的灯光、标志或者物体;

  (五)种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物;

  (六)修建影响机场电磁环境或者产生电磁辐射、反射的建(构)筑物或者其他设施;

  (七)放飞影响飞行安全的鸟类动物,施放无人机、航模、孔明灯、自由气球、系留气球、风筝或者其他升空物体;

  (八)从事飞艇、热气球、滑翔机、动力伞等飞行活动;

  (九)焚烧农作物秸秆、垃圾等物质或者燃放升空高度超标的烟花、焰火等物品;

  (十)使用激光笔或者设置亮度过强的照射灯等干扰飞行员视线;

  (十一)其他可能影响飞行安全的活动。

  青岛日报/观海新闻 记者 宋新华

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